(NOTI-RIO) La comisión de trabajo que analiza el cambio de la traza férrea por donde pasarán los trenes de la empresa Vale con el cloruro de potasio que extraerán en el sur de Mendoza, y embarcarán hacia Brasil, en el puerto de Bahía Blanca, enviará al gobernador Alberto Weretilneck las distintas fechas para convocarlos junto a la empresa Brasileña a reunirse con la ciudadanía, que se extenderá hasta la segunda semana de agosto.
Dentro de la nueva reunión realizada el miércoles a la noche, se mostraron las distintas alternativas existentes que podría utilizar la empresa para la construcción del nuevo tendido por fuera de la localidad.
A su vez continuaron redactando los distintos puntos por los que se exige un nuevo ramal.
Es la única población que quedará dividida en dos si se permitiera el paso por el actual tendido. Provocaría una contaminación sonora de unos 100 decibeles perjudicial al ser humano.
El hecho de tener un suelo friable y napas freáticas altas, provocarían movimientos de cimientos y roturas en las construcciones en las viviendas. También por el peso de los trenes, provocaría serias consecuencias las cañerías de agua, pluviales, cloacas gas, un oleoducto y gasoducto que están muy próximos a la ciudad.
La clara obstrucción de los dos pasos a nivel céntricos, demandaría y un retraso de 10 minutos para la circulación tanto de bomberos, ambulancias o la policía, podría costarle la vida a algún ciudadano en un posible auxilio.
Los integrantes de la mesa de trabajo, expresaron que ven con beneplácito el interés del mandatario provincial, por la preocupación de la ciudadanía de Río Colorado, aunque aclararon que no cederán con su postura y continuaran demandando el traslado de un nuevo desvió por fuera del casco urbano, para el transporte de cargas “Este pedido no se negocia, por estas vías no pasan. Esta muy claro, pueden pasar al norte o al sur que puede ser de 20 a 30 kilómetros”