Si bien es una chicana a la que se han acostumbrado, un estudio derriba el mito de que las mujeres son poco habilidosas al volante. De hecho, todo lo contrario, son más respetuosas de las leyes de tránsito, por lo que cometen menos infracciones; y hasta son más seguras.
De acuerdo con una investigación realizada a 4.724 conductores en la Ciudad por la ONG Luchemos por la Vida, las mujeres son las que más usan cinturón de seguridad (85% ellas, contra el 65% de ellos), que cruzan menos semáforos en rojo y hablan menos por celular.
Lo interesante es que la buena conducta no es solo arriba del automóvil, sino que se traslada a cuando se movilizan en bicim ellas se ponen más el casco que ellos. Y es una tendencia que se repite a nivel mundial, que completa: a igual cantidad de kilómetros recorridos, causan menos siniestros graves que los varones, en una proporción que va de dos a cinco veces.
“Lejos de lo que la mayoría de los hombres piensan, la mujer al volante es un ejemplo a seguir porque, fundamentalmente, no asume riesgos innecesarios”, sostiene Alberto Silveira, presidente de la asociación. Y completa: “Junto al uso del casco, es un indicador de una mayor percepción del riesgo de accidente, de hecho, lo en una conducción a más baja velocidad”.
“La actitud de la mujer es más conservadora mientras que el hombre, que cree dominar perfectamente el vehículo, asume riesgos innecesarios que pueden terminar en accidentes graves”, explica, refiriéndose a sobrepasos arriesgados, el exceso de velocidad o conducir alcoholizado.
Ahora, según el análisis que revela el diario Clarín, donde sí las “chicas” meten la pata es los denominados “accidentes ‘tontos’, como chocar o abollar un coche al estacionar o circular marcha atrás, o errores en las maniobra de giro. Pero no son accidentes que pongan en gravísimo peligro la vida de los demás”, apunta el especialista.
En 2011, un relevamiento de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de la Jefatura de Gabinete de la Provincia determinó que solo una de cada 25 infracciones de tránsito en rutas había sido cometida por mujeres. Además, otro informe, publicado en la revista del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), concluye que las mujeres tienen menos choques. En el caso de los accidentes graves (con muertos o heridos) la diferencia es de 5% a 95%.