(NOTI-RIO) El precario estado de calles con pavimento, la falta de iluminación como de reductores de prevención, se convirtieron este último tiempo en los principales factores de los accidentes que involucran principalmente a motos.Un 50% de los casos terminan judicializados por tener consecuencias donde los conductores quedan con heridas graves o al borde de la muerte.
Un relevamiento realizado por “NOTI-RIO” dan cuenta que en los últimos sesenta días se incrementaron notoriamente los siniestros que involucran a motos con autos o camioneta en puntos claves y recurrentes de la localidad, en horarios tarde-noche cuando comienza a cambiar la visibilidad y en arterias que están en muy mal estado y con la iluminación prácticamente nula.
Además, sumado al factor humano de la imprudencia de algunos pilotos, a la hora de excederse en las velocidades sin respetar las reglas de tránsitos.
Alguno datos informales que tienen organismos oficiales dan cuenta que este último tiempo se registraron colisiones a diario con moto vehículos de 110 c/c o 125cc, en sucesos mayormente dentro de un rango horario que va entre las 18 horas y las 23,30 horas.
La mitad de los choque finalizan judicializados luego que el o las personas ocupantes del rodado menor terminan con fracturas expuestas, en piernas, brazos serios golpes en la cabeza como en el cuerpos.
En todo los casos los daños materiales en los distintos vehículos terminan siendo sumamente importantes.
Se calcula que ocurren un número similar de siniestros que por sus características y el poco daño causado no llegan a intervenir los organismos oficiales.
Los puntos más críticos de la ciudad se establecen en toda su extensión de la avenida Rodríguez Peña, y todas las calles lindantes de tierra entre los barrios Unión y Villa Mitre, por su pobre iluminación artificial y con gran parte de la calzadas con la superficie dañadas.
Otros sectores conflictivos con incidentes cotidianos se dan sobre avenida Italia, Lisandro de La Torre, Primera Junta, Avenida French, Padre Pedro Bonacina, 9 de Julio, Alem, Sáenz Peña.
En todos los lugares es evidente la escaso el alumbrado eléctrico y las calles presentan importantes desperfecciones.
Sumado que desde hace años los gobiernos de turno no invierten en seguridad vial, cartelera, señalización y reductores de velocidad moderno que colabore con la prevención.
José Gatica responsable del área de inspectora de la comuna viene insistiendo desde hace unos años con poner reductores de velocidad en los puntos más conflictivos de la ciudad. “No se necesita una gran inversión económica para instalar algunos reductores viales que no son los antiguos lomas de burro. Colocar en ciertos puntos evitaríamos muchos incidentes que son perfectamente evitables podrían salvar vidas.”
LOS CONTROLES NO ALCANZAN
El área de inspectorìa municipal junto con los uniformados de la Unidad Once de Policía desde hace un par de meses realiza controles prácticamente a diario.
En solo 15 días del mes de agosto se retuvieron 65 motos vehículos, se labraron 80 infracciones de tránsitos, se sacó de circulación sumado a importante multa económica a 4 conductores de motos alcoholizado y 7 conductores de autos que no pasaron el control de alcolemia.
Se calcula que en la actualidad existen unas 6.000 motos circulando y los secuestros son en su mayoría por falta de documentación o de casco.
El ranking de infracciones es por la falta de la tarjeta verde que acredita la titularidad del rodado, póliza de seguro, falta del carnet o por estar vencido y caños de escape libres.
NO HAY MAS ESPACIO
El espacio dedicado para ubicar las motos y autos secuestrados en la playa de carga y descarga se está comparando con un gran cementerio, donde una gran parte de las motocicletas que están secuestradas están “descansando eternamente” en el lugar porque sus dueños las abandonaron porque la multas que debían pagar es muy superior al valor del vehículo.
Otro porcentaje están imposibilitadas de ser retiradas debido que no tienen en regla los papeles o carecen de ellos.
Desde hace un tiempo los responsables del sector están analizando distintas alternativas legales que le posibiliten la “limpieza” del lugar.
Otro punto conflictivo es la gran cantidad de autos acumulados que son productos de accidentes, siniestros o secuestrados sobre ruta 22, en tareas que realiza habitual el personal del Cuerpo de Seguridad Vial de Río Colorado.
