(noti-rio) El proyecto contempla una nueva línea de alta tensión entre Puerto Madryn y Choele Choel y una traza estratégica que fortalecerá la conexión entre cuencas hidroeléctricas. Río Negro se posiciona como territorio bisagra en la expansión energética de la Patagonia.
El Gobierno Nacional anunció una inversión histórica de 6.600 millones de dólares para ampliar la red de transporte eléctrico en todo el país, y Río Negro ocupará un rol protagónico dentro del mapa energético patagónico. La provincia será escenario de obras estratégicas que permitirán descomprimir nodos colapsados, mejorar la distribución y facilitar la salida de energía renovable y térmica generada en el sur argentino.
El proyecto más relevante en territorio rionegrino será la construcción de una nueva línea de alta tensión entre Puerto Madryn y Choele Choel, que permitirá transportar con mayor eficiencia la energía que se produce en la región hacia los centros de consumo del norte. Esta obra, largamente esperada, resolverá uno de los cuellos de botella más críticos del sistema eléctrico patagónico.
Además, Río Negro también será parte de una traza alternativa por el oeste, que unirá la futura Central Hidroeléctrica Presidente Néstor Kirchner (ex Barrancosa) con Futaleufú y Piedra del Águila, fortaleciendo el entramado de transporte entre cuencas hidroeléctricas de Santa Cruz, Chubut y el Alto Valle rionegrino. Esta conexión consolidará a la provincia como nexo entre la Patagonia productiva y el sistema interconectado nacional.
Inversión sin aportes del Estado, pero con fuerte impacto regional
El paquete de obras será financiado por el sector privado, bajo un mecanismo de concesión que aplicará un concepto tarifario a los usuarios beneficiados. El Estado no aportará recursos directos, pero garantizará el marco legal y regulatorio para su ejecución.
Esta decisión se inscribe en la emergencia energética nacional declarada en 2023, y busca revertir un preocupante estancamiento en infraestructura: en los últimos seis años se ejecutó solo el 38% de las inversiones necesarias, y el 35% de las instalaciones está cerca de su vida útil, según datos oficiales.
En el caso de Río Negro, el desarrollo del transporte eléctrico resulta fundamental para acompañar el crecimiento de los parques eólicos en la costa atlántica, el potencial solar del Valle Medio y la demanda creciente de los polos agroindustriales.
Río Negro: de zona de paso a protagonista energética
Si bien Río Negro genera menos energía que provincias como Neuquén o Santa Cruz, su ubicación estratégica y su rol como zona de tránsito hacen que cada nuevo kilómetro de red en su territorio sea una inversión clave para el país. La línea entre Choele Choel y Bahía Blanca (vía Neuquén) será vital para fortalecer la salida energética del Comahue y apuntalar desarrollos hidrocarburíferos no convencionales.
Este ambicioso plan no solo busca modernizar una red obsoleta, sino transformar el mapa energético nacional, dando a Río Negro una centralidad que puede traducirse en empleo, desarrollo logístico e inversión complementaria.
