(NOTI-RIO) En la última sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Río Colorado, el bloque del Partido Justicialista (PJ) presentó un nuevo proyecto de ordenanza que propone la creación de un “Plan de Mejoramiento y Mantenimiento de Calles”. Lo que en apariencia se presenta como una propuesta técnica con fines urbanos, es percibido por el oficialismo de Juntos Somos Río Negro (JSRN) como un nuevo intento de la oposición por condicionar la administración de Duilio Minieri.
La iniciativa fija plazos, controles y criterios de ejecución que, desde el oficialismo, se consideran una invasión a competencias exclusivas del Ejecutivo.
Esta propuesta no surge de la nada. Desde hace más de un año y medio, el PJ viene cuestionando con dureza la gestión de Minieri, protagonizando diversos choques que marcaron la agenda política local.
Entre los más significativos: el rechazo a la emergencia de la planta de pluviales por falta de documentación, el escándalo legislativo con la ordenanza de adjudicación de tierras —aprobada y derogada en una misma sesión—, y el voto negativo al proyecto del oleoducto Vaca Muerta Sur, en el que se cuestionó el modelo de desarrollo impulsado por la provincia.
Este nuevo proyecto, ya girado a comisión, anticipa un trámite legislativo complejo. No obstante, su impacto político ya se hizo sentir: reaviva el enfrentamiento entre oficialismo y oposición, y vuelve a posicionar al PJ como auditor crítico de una gestión a la que acusan de “improvisación y falta de planificación”.
El PJ no ha dejado pasar ninguna oportunidad para señalar falencias y exigir definiciones. Y ahora, con esta nueva ordenanza, actúa como un catalizador de tensiones que, lejos de disiparse, se profundizan.
La propuesta del bloque justicialista no solo pretende reparar y pavimentar calles: en términos políticos, reabre un frente de conflicto con la gestión de Minieri. El proyecto fue enviado a comisión, aunque difícilmente logre los consensos necesarios para su aprobación.
En el trasfondo, esta iniciativa forma parte de una larga saga de fricciones entre el PJ y el oficialismo local, marcada por enfrentamientos reiterados y diferencias de fondo respecto al rumbo de la administración municipal.
Un plan que quiere marcar el rumbo de la gestión
La propuesta se articula en torno a una serie de medidas destinadas a intervenir de lleno en la infraestructura urbana: relevamientos en 60 días, estudios de impacto ambiental, cronograma en dos etapas, financiamiento mixto, y la creación de canales de participación vecinal. Todo esto enmarcado en un plan de ejecución de 18 meses.
El financiamiento del proyecto se sustentaría en fondos municipales destinados a obra pública —que, según se advierte, resultan insuficientes— y se buscaría complementarlo con aportes de programas provinciales o nacionales, hoy prácticamente inexistentes bajo la actual administración del presidente Javier Milei. También se contemplan alianzas público-privadas para viabilizar nuevas obras y optimizar recursos.
En otras palabras: el PJ pretende marcarle al Ejecutivo cómo debe hacer su trabajo.
Datos del proyecto
- Título: Plan de Mejoramiento y Mantenimiento de Calles
- Duración: 18 meses
- Inicio: Relevamiento técnico y diagnóstico (60 días)
- Obras: Bacheo, repavimentación y pavimentación de calles de tierra
- Financiamiento: Fondos municipales, provinciales, nacionales y alianzas público-privadas
- Ciudadanía: Línea directa para reclamos y sugerencias
- Supervisión: Secretaría de Obras Públicas
La respuesta oficialista: “Se están metiendo en funciones del Ejecutivo”
El edil oficialista Duilio Albariño (JSRN) no tardó en responder. Acusó al PJ de intentar interferir en facultades exclusivas del Ejecutivo:
“Nos estaríamos metiendo en tareas que son pura y exclusivamente del Ejecutivo. La comunidad eligió esta forma de gobierno para que lleve adelante las obras y la administración de Río Colorado”, disparó.
Albariño también sugirió que el proyecto busca “poner palos en la rueda” a una gestión enfocada en prioridades como el Plan Director de Cloacas, y denunció un patrón de obstrucción sistemática por parte del justicialismo:
“Todo lo que tenga que ver con darle herramientas al intendente es frenado desde la oposición”.
¿Un nuevo round o un mensaje para 2027?
Más allá del contenido técnico, el movimiento tiene un claro tinte estratégico. El PJ, sin una figura clara de recambio, comienza a marcar territorio y señalar falencias en la gestión de Minier, mientras se posiciona con la mirada puesta en el próximo turno electoral. En tanto, JSRN intenta consolidar su administración sin sobresaltos legislativos.
BLOQUE PARTIDO JUSTICIALISTA
VISTO:
El artículo 69° de la Carta Orgánica Municipal, los convenios público-privados llevados a cabo en el ejido urbano;
Y CONSIDERANDO:
Que la necesidad de mejorar la infraestructura vial en la ciudad de Río Colorado, particularmente en aquellas calles de tierra y aquellas asfaltadas que presentan deterioro debido al tránsito y las condiciones climáticas;
Que un adecuado estado de las calles es fundamental para el bienestar de la comunidad, la seguridad vial y la calidad de vida de las y los ciudadanos;
Que el mantenimiento adecuado de las calles de tierra y el bacheo de las calles asfaltadas contribuyen a la disminución de accidentes viales, la mejora de la circulación vehicular y peatonal, y la reducción de costos de mantenimiento a largo plazo;
Que es necesario implementar una estrategia de pavimentación de calles de tierra en sectores prioritarios para mejorar el acceso y la conectividad dentro de la ciudad, especialmente en zonas de alto tránsito;
POR ELLO; EL BLOQUE DEL PARTIDO JUSTICIALISTA PROPONE EL SIGUIENTE PROYECTO DE ORDENANZA
Artículo 1°: Crear el plan de Mejoramiento y Mantenimiento de las Calles de Tierra y Asfaltadas de la Ciudad de Río Colorado.
Artículo 2°: Aprobar las disposiciones conforme en lo establecido en el Anexo.
Artículo 3°: Regístrese, comuníquese, publíquese, archívese.
ANEXO
Objetivos:
La presente ordenanza tiene como objetivo mejorar la infraestructura vial de la ciudad de Río Colorado, a través del mantenimiento, reparación y pavimentación de las calles de tierra y el bacheo y repavimentación de las calles asfaltadas, con el fin de garantizar un tránsito seguro y fluido, mejorar la calidad de vida de los habitantes y promover la conectividad urbana.
- Relevamiento y diagnóstico:
La Secretaría de Obras Públicas del Municipio deberá realizar, en un plazo no mayor a 60 días, un relevamiento detallado del estado actual de las calles de la ciudad, identificando aquellas calles de tierra que necesiten ser pavimentadas y aquellas asfaltadas que requieran reparaciones urgentes. - Plan de bacheo y repavimentación:
La Municipalidad, a través de la Secretaría de Obras Públicas, implementará un plan de bacheo en aquellas calles asfaltadas que presenten deterioro. Además, se establecerá un cronograma de repavimentación de calles críticas, priorizando arterias de mayor tráfico y zonas de acceso a hospitales, escuelas y centros comerciales. - Pavimentación de calles de tierra:
Se iniciará por las calles que conecten barrios densamente poblados, priorizando vías de alto tránsito o accesos principales. Se usará material de alta calidad para asegurar durabilidad y menos mantenimiento. - Estudio de impacto ambiental:
Toda obra deberá contar con un estudio previo realizado por profesionales acreditados, garantizando que no afecte negativamente el entorno urbano y natural. - Financiación del proyecto:
Proveniente de fondos municipales y posibles aportes provinciales o nacionales. Se promoverán alianzas público-privadas para optimizar recursos. - Cronograma de ejecución:
Plazo total de 18 meses:- Primer semestre: relevamiento y diagnóstico, inicio del bacheo.
- Segundo semestre: pavimentación de calles de tierra y repavimentación de calles críticas.
- Supervisión y control:
La Secretaría de Obras Públicas supervisará la ejecución, verificando cronogramas y materiales. Se establecerá un sistema de control y seguimiento. - Participación ciudadana:
Se habilitará un canal de comunicación (teléfono o plataforma digital) para sugerencias o reclamos ciudadanos, que serán atendidos con celeridad. - Vigencia:
Desde su sanción y promulgación, iniciando con el relevamiento y diagnóstico.
FUNDAMENTOS
El estado actual de las calles ha generado inconvenientes en la circulación. Este proyecto busca optimizar la infraestructura vial, mejorar seguridad y conectividad, y reducir costos a largo plazo. Con políticas claras, acciones concretas y un enfoque integral para abordar el problema.
