(NOTI-RIO) El Gobierno de Río Negro ha elevado su voz de alerta ante el grave deterioro que presentan las principales rutas nacionales que atraviesan la provincia, en un reclamo que reúne a distintas áreas de la gestión encabezada por el gobernador Alberto Weretilneck. Las rutas 22, 23, 40 y 151 se encuentran en estado crítico, con obras inconclusas, tramos intransitables y un notable abandono por parte del Estado Nacional.
El Ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, expresó su preocupación por la situación y denunció la falta de respuestas por parte de la Nación. “Las rutas están heridas de muerte y pareciera no importarles”, sostuvo en declaraciones recientes. Afirmó que el estado actual es producto de una combinación de obras inconclusas, tramos vencidos y sectores destruidos por la falta de controles de carga.
Echarren subrayó que la Ruta Nacional 151 presenta deformaciones de hasta 24 centímetros y calificó la situación como un “peligro total y absoluto”. Asimismo, recordó que hace más de once años se espera la reconstrucción del puente de Nahuel Niyeu, y criticó los contratos nacionales que, vigentes desde hace más de quince años, impiden cualquier intervención por parte de la Provincia.
“El relevamiento técnico fue realizado por Vialidad Rionegrina e incluyó informes detallados, fotografías, videos e inspecciones de campo. Todas las rutas presentan un deterioro muy avanzado. Es alarmante y afecta a los vecinos comunes, a los transportistas, a la producción y a la seguridad vial”, precisó el ministro.
En su denuncia, también hizo hincapié en el incumplimiento de la Ley que establece el uso de los fondos recaudados por el impuesto a los combustibles. “En 2024, la Nación recaudó más de $2 billones. Cerca de $620.000 millones deberían haber ido a infraestructura vial. No se ven en ningún lado, ni en Río Negro ni en otras provincias que también están reclamando”, remarcó.
El reclamo que presentará el gobernador Weretilneck incluirá los informes técnicos, pero también el impacto en áreas esenciales como la salud, la seguridad y la educación. “Queremos cuidar al rionegrino que se juega la vida todos los días. Y además, si no arreglan las rutas, la producción de Vaca Muerta no puede seguir saliendo así. No hay futuro energético si no hay infraestructura”, concluyó Echarren.
Por su parte, el Ministro de Gobierno, Trabajo y Turismo, Fabián Gatti, respaldó el reclamo y acusó a las gestiones nacionales de desinteresarse por las condiciones viales en la región. “En los últimos 15 años las respuestas de los Gobiernos Nacionales han sido nulas en relación al tema de las rutas rionegrinas que están en total estado de abandono”, afirmó.
Gatti advirtió que no solo hay tramos inconclusos o bacheos sin realizar, sino también sectores “huelleados que pueden provocar accidentes”. En este marco, adelantó que se está preparando una presentación formal al Gobierno Nacional y se analiza la posibilidad de transferir la administración de las rutas a la Provincia.
“Hay un abandono absoluto en las Rutas 22, 23, 40 y 151 y lo que estamos haciendo es preparar una presentación porque ya no sabemos cómo hacer para que se nos escuche, los rionegrinos no tenemos porqué pagar por las torpezas que se hacen en la conducción de los distintos Gobiernos Nacionales”, sostuvo.
Finalmente, Gatti remarcó la importancia estratégica de estas rutas para el desarrollo productivo del país. “Si se quiere apostar a un nuevo modelo productivo que ponga de pie a la Argentina, con el gas y petróleo como una importante fuente de recursos e ingresos para Río Negro, Neuquén y todos los argentinos, es imprescindible contar con vías de comunicación en buen estado”.
El reclamo del Gobierno rionegrino se suma al de otras provincias que también padecen el deterioro de la infraestructura vial nacional, en un contexto donde la falta de inversión pública amenaza no sólo la seguridad de los ciudadanos, sino también el futuro económico de las regiones productivas del país.
